第188节

“督察院应即刻调查宋玫，看有无利益勾结！”
有官员杀气腾腾的提议。
针对的不是政策本身，而是宋玫这个人。
这就是明末官场的恶习。
很多时候，都是对人不对事，失去了对理智辩论政策的机会。
朱慈烺有点担心了。
毕竟宋玫不是善于一个唇枪舌剑之人，这十年来在朝堂上一直是一个静默的影子，很少主动发表意见，今日为了自己蹚了海运漕运的浑水，如果因此被朝臣攻讦，乃至于坏了名声，那自己就太对不起他了。
宋玫额角微微有汗，不过依然不慌不忙，拱手道：“陛下，臣昨日下午确实见了几个江南沙船商人，不过并不是为了给他们代言，而是想知道江南沙船运输的真实情况，在场的除了臣之外，还有工部的三位同僚。若非向他们了解，臣也不会知道，漕米改海竟然有如此多的优点，因此臣今日才会提出漕米改海之策，各个情况，找他们一问就知。至于魏部堂诛心之论，臣无话可说。”
深深一躬。
回答的不软不硬，绵里带钢。
“臣作证，昨日和江南沙船商人见面，臣就在场，除了讨论海运利弊，绝无其他行事。”有官员站出来为宋玫证明。
朱慈烺放心了，毕竟是老干吏，不是那么容易被欺负的。
吴甡眉角一挑，瞥着魏藻德冷笑道：“魏部堂，就事论事就好，揣测动机就太没有格调了。不然以后再没有人敢在朝廷上提出政策了，支持海运就是收了海运商人的好处，那照此推断，为漕运说话者，是不是也受了漕运商人的好处呢？”
“……”魏藻德脸色微微臊红。
这时，礼部右侍郎蒋德璟出列道：“陛下，臣以为，宋玫所请，朝廷应该慎重考虑，而不是一棍子打死，漕运海运之争已经有十数年，朝廷一直没有定论，不如照漕运总部史可法进京，史可法总督漕运，政绩斐然，听听他对漕运的意见，对海运漕运之争，大有益处。”
据沈廷扬所说，蒋德璟和史可法都是海运的支持者，蒋德璟虽没有清楚表态，但他把漕运总督史可法拉进来，明显是想要增加海运派的发言权。
“臣以为不妥。”
谢升却反对。
谢升是东华阁大学士，内阁四臣，说话自有份量，他一出声，朝堂立刻就静寂了。
谢升道：“眼下三月，马上就是漕运清淤的关键时间，这个时间点不宜召史可法进京，何况史可法在历次奏折中都写的清清楚楚，钱粮虽有短缺，但漕运绝不会淤塞，没有淤塞自然也就没有漕运不通，需要另辟海运的道理！”
蒋德璟淡淡道：“三月不行可五月，五月不行就八月，海运漕运之争终得有一个解决。”
谢升皱眉：“如果朝廷不能决断，事事都要找各地督抚进京，那还要我们六部何用？”
蒋德璟不卑不亢：“如果是民事军事，朝廷自然可以做出决断，但漕运之事争执数十年，赞成反对各有道理，史可法是能吏，治理漕运成绩斐然，对于漕运必有高明看法，召他进京，彻底解决漕运海运之争，岂不是最妥当的吗？”
听到这里，朱慈烺心中一动：蒋德璟这是在给史可法搭梯子啊，史可法是东林左光斗的弟子，是东林的后起之秀，四十岁就已经是漕运总督，蒋德璟显然还想要再提携他一下。
“蒋宗伯所言甚是，臣附议。”
有朝臣站出来附和蒋德璟。
当然是东林人。
蒋德璟是礼部侍郎，“宗伯”是侍郎的别称。
第181章 一槌定音
“不妥！漕运海运已有定论，史可法不必进京。”
反对的也有。
虽然谢升是内阁四臣，蒋德璟只是一个礼部侍郎，但因为蒋德璟是朝中东林之首，气势并不比谢升差，双方各有拥趸，一时僵持住了。
御座上的崇祯皱着眉头，一句话也不说。
朱慈烺知道不能再等，起身走到殿中，向崇祯施礼：“父皇，儿臣有不同的想法。”
皇太子一起身，整个大殿立刻变的鸦雀无声。
所有人都把目光投向他。
崇祯点头。
“漕运是我大明的根本，绝不可轻废。”朱慈烺首先表明态度。
谢升和魏藻德都是松口气。
“但儿臣听说过一句话，叫做鸡蛋不可都放在同一个篮子里，去年浙江闹匪，致使漕运中断三日，虽然官军很快就平息叛乱，疏通了漕运，但此事却也给我们提了一个醒。尤其张献忠等贼有向江南流窜的迹象，一旦他们占据了运河的某一点，切断漕运，京畿地区的粮米供应岂不立刻就会陷入危机？”
御座上的崇祯脸色一变。
不但他，殿中群臣也都是微微变色。
倒不是朱慈烺的想法让他们吃惊，而是朱慈烺如此直接的在朝堂上说了出来。
也就亏了朱慈烺是皇太子的身份，如果是其他人，立刻就会被群起攻之，套上一个“危言耸听”的罪名。
个中道理，朱慈烺当然是明白的，就像他上朝第一日就提出治国四策一样，他倚仗的都是他皇太子的独特身份。因为他是皇太子，所以崇祯对他绝对信任，朝臣也不敢轻易质疑他。
“凡事预则立，不预则废，儿臣以为，海运虽然不可以全面放开，但适当放开一点小缝，还是可以的，一来找寻利弊，二来预防风险，纵使漕运被阻，朝廷依然可以通过海运从江南调配粮米到京畿。”朱慈烺道。
“太子殿下所谓的不全面放开，指的是什么？”谢升皱着眉头问。
朱慈烺向谢升拱拱手，谢升是东华阁大学士，内阁四臣之一，该有的礼节不能少，然后缓缓道：“江南各省，南直隶，浙江、安徽、四川、两湖、山东等地粮米都是通过漕运运送到京畿的，其中，南直隶、浙江和山东最为省事，因为漕运就从三地境内通过，四川有嘉陵江通长江，也算是便利。安徽两湖稍远一点，需要先经过水路转运，少则七八日，多则十几天，才能运转到漕河。但两广福建就远了，最少需要一个月，甚至两个月的时间才能将粮米送到淮安，淮安到京师，又得一到两月，前后算起来差不多四个月时间，实在是太慢了。广东福建都是靠海之地，如果能在这两地试点海运，直接海送到天津，而不必到淮安运转，一定能事半功倍。如此不但提升效率，也减免了两地的转运之苦。”