第59节

“没这么变态的吧？”
“那可难说，据说，在太平洋上，日本人就这样干过。”
“嗨，俺们将来是要去欧洲，拿太平洋说啥？德国佬应该没这么野蛮吧？”
“要说和敌机发生碰撞的事情真还有过，是不是故意就不知道了。据说303轰炸机大队的一架B-17就和德国飞机撞上过。”
“结果怎么样了？”好几个声音同时响了起来。
“结果？德国人当场就OVER了，至于B-17，被撞掉了垂尾，最后还是开回去了。”某人继续得意洋洋的补充，“相对速度那么大，他们想要准确的撞上我们的驾驶舱哪那么容易？最后马上就要撞击前的那么一下子，一个最细微的，就像遇到气流了一样的颠簸，都可以让他错过驾驶舱直接撞到垂尾上面。”
“就是，撞死这帮家伙，谁怕谁呀！”
就在大家讨论得凶野的时候，从门外传来一个愤怒的声音：
“都几点了！你们这些杂种居然还在胡扯！脑子里还有没有纪律！就你们这样的纪律，上去都少次就要被人家打下来都少次！还不老老实实的给老子……”
宿舍里一下子安静了，卡尔站在宿舍外，满脸笑容的摇着头：“这帮兔崽子们！”
……
第二天，“逆十字”们发现，这帮子菜鸟的状态发生了明显的变化。以前总是教官问学员答，而现在，学员们总是不断地主动提问，甚至经常能提出一些具有创建型的问题。训练时的热情也高涨了很多……
罗恩从一架喷火上下来，接过地勤人员送过来的笔和记录本，认真的做完登记。这时候一架B-17轰炸机也在旁边的一条跑道上降落了。
罗恩把飞行帽和飞行夹克都交给地勤，然后向不远处的飞行员休息室走去。这已经是他今天的第3个起落了。今天训练的主要内容就是自卫机枪手的对空射击。
就在罗恩快要走到休息室的时候，几个人气喘吁吁的跑了过来，一边跑还一边喊：
“罗恩长官——等一下——我，我，我们——有个问题。”
罗恩掉过头，看见是刚才接受训练的那架飞机上的几个机枪手。
几个家伙追了上来，他们是从另一条跑道上跑过来的，距离不近，加上基地地处沙漠，虽然是冬季，但阳光直射下的沙漠仍然酷热难当。当这几个人跑到罗恩跟前的时候，一个个都上气不接下气。
喘息了一会儿，一个叫希曼的机枪手代表大家提出了疑问：
“罗恩长官，为什么我总是很难预判教官们的下一个动作，射击的时候总是会打偏呢？”
罗恩转过身，对着追赶过来的机枪手希曼笑着说：“这个问题提得不错。嗯，你们知道，这里的教官们都是身经百战的老鸟了，他们能活到现在，很大程度上就是因为他们的动作很难预判。而且每一个飞行员的飞行习惯都有区别。所以要预判教官的下一个动作的确不容易。不过，教官们的动作必定是有目的的，他们脱离的时候想要预判他们确实很难。但在他们进攻的时候，时刻考虑到他们的目标，也许会有利于你的预判。”
“长官，能不能说的再明白点？别给我们谜语猜。”有人嘟囔道。
“哦，好吧，我直接说我的看法。第一，你不一定要知道教官下一步想做什么动作，这很难。但是你必须知道教官下面做什么动作对你们的飞机威胁最大。然后用你们手中的机枪来阻止他做出最有威胁的动作。记住，对于轰炸机的自卫机枪而言，第一目标是保护轰炸机，而不是击落敌机。
第二，一个编队里，不仅仅所有的飞机应该协调一致，飞机上的自卫火力也应该协调一致，以形成合力。不过说实话，关于如何形成合力的问题，要靠你们自己去摸索，我是战斗机出身的，我对于这方面所知并不多。你们其实可以和全队所有的飞行员机枪手一起研究，说不定就会有好办法。”
……
这次交谈后的第二天，“逆十字”的飞行员们就发现385轰炸机大队的自卫机枪的效率已经明显有所提高。虽然他们现在想要准确的命中这些老鸟还有一定难度，但是他们的自卫火力已经越来越能有效的干扰到“逆十字”们的攻击了。和以前相比，“逆十字”攻击的效率下降了很多，有时候一次进入，居然会找不到一次非常有效的射击机会。
而且，几天之后，“逆十字”们发现，这群菜鸟们的射击居然开始出现了集群配合，统筹打击的趋势。据罗恩了解，这些机枪手们在一起把轰炸机编队附近的空域加以划分和编号，并将之分配给相应位置的机枪，战斗时通过无线电相互沟通，协调配合。这使得对385轰炸机大队的攻击越来越困难，稍不注意，甚至“逆十字”的老鸟也一样会在轰炸机箱式编队面前“折翼”。
2月20日，385轰炸机大队将面临一次毕业考试——这一天，他们的轰炸机群将再次和“逆十字”进行一次大规模的交锋。现在离这个日子还有一天，385轰炸机大队的人都在忙着备战。但和上一次交锋前的喧嚣与忙乱相比，这一次，385轰炸机大队所有的人，无论是飞行员还是机枪手都表现的相当的平静。因为和上次不一样，他们清楚敌人能做到怎样，也知道自己能应对到什么程度。在这种平静中，包含着一种真正的自信。
“每临大事有静气。看来385轰炸机大队真的成长起来了。”看着385轰炸机大队在平静中有条不紊的备战，罗恩发出了这样的感叹。
第二天和上次一样是个好天气，（沙漠里下雨的时候超级少，能用来飞行的日子超级多。这样是当初选址于此的原因之一）这一次385的现有的36架轰炸机全部出动，而“逆十字”也同样倾巢而出，41架战斗机全部上场。罗恩曾对卡尔中校提到，如果385轰炸机大队能顶得住这次考验，到了欧洲，他们就一定能崩碎德国战斗机部队的牙齿。
几乎在和上次一样的时间和空域，双方开始接触。
当“逆十字”们再次迎头撞过去的时候，385轰炸机大队无线电里传出了卡尔中校的嘶吼“保持队形！绝不闪避！”劳德鲁普紧盯着迎面扑来的那架F4U，稳稳地把住方向盘，一动不动。“哪怕你真的撞上来，我也绝不做大幅度的闪避动作。”
那架F4U就在马上要撞上的时候用一个轻巧的拉杆爬升，从B-17的侧上方一掠而过……
41架战斗机冲入到左翼的箱型编队中，显然，“逆十字”是打算依靠数量优势来各个击破。但此时，在空中成品字形分布的三个箱型编队却开始转动起来，左翼的编队迅速的转移到了三个编队的中央，如果“逆十字”继续攻击它，他们穿过这个箱型编队脱离的时候，就很容易进入另外两个箱式编队的火力网。如果他们放弃这个目标。那么逐个击破的计划就被挫败了。直到开始投弹轰炸前，385轰炸机大队依旧完美的保持着3个品字形的箱式编队。
投弹时是轰炸机群最脆弱的时候，抓住机会，“逆十字”发起了疯狂的攻击，但轰炸机部队的自卫火力依旧有效的干扰了他们的攻击。而且投弹一结束，3个箱型编队就迅速的得以恢复。
“真他妈的难缠呀，我的爪子都麻了！”连波兰人都发出了这样的抱怨。
攻击的结果如何要等到照片判读出来才知道，但罗恩心里其实已经有了个谱。这次攻击“逆十字”没占到太多便宜，这些家伙绝对可以毕业了。
第六十六章 铁打的营盘流水的菜鸟
送走了385轰炸机大队，还没来得及休息几天，“逆十字”就迎来了一批新的客人，不过这次和上次不同，如果说上次来的是旅游团，这次来的就都是散客了。一批刚在飞行学校里完成了基本训练的战斗机飞行员。他们将在这里度过一个月的时光，进一步掌握美国陆航刚装备的新型战斗机，并进一步完成高级空战技巧训练。然后上级再参考“逆十字”的意见，将他们分配到欧亚战场的各个战斗机大队里去。不过罗恩明白，他们中的绝大多数都会去欧洲，因为他们所谓的新型战斗机指的是P-47。而在太平洋，现在有P-38就足够了。
对付散客，有时候比对付团队还麻烦，因为他们缺乏组织，对空战而言至关重要的战术配合都必须一点点的建立起来。所以在这里的第一步，就是先把他们组织起来，罗恩的做法是根据他们出自的航校，而把他们临时分成若干个飞行小队，并给每个小队配备上一个教官。这种做法有点类似于中学里给新生编班级。而分给每个小队的教官当然就成了班主任。
前几天的训练内容和上次训练轰炸机飞行员一样，主要就是认飞机。只是难度上又有所提升。不仅有在电影银幕上的训练，也有直接升空的训练。因为相对于轰炸机飞行员而言，迅速而准确的判别敌机的机型和能量状况更为重要。这是选择正确的空战战术的基础。
在这种训练中，罗恩真还发现了好几个表现特别好的菜鸟，特便是一个叫亨利的小伙子，他对距离和速度的判断甚至都不亚于很多教官了。不过也许正是因为这一点，这个家伙也格外的狂妄，甚至在第一天的升空训练中就试图对教官发起挑战。结果波兰人在空中把他狠狠地修理了一顿。原以为这家伙落了地之后会老实点。谁知道这小子一落地，人才从飞机上下来，连头盔都没来得及摘掉，就嚷嚷开了：
“不就靠着飞机好欺负我们嘛！有什么了不起！”
要说“逆十字”靠着飞机好欺负菜鸟，那是绝对没有的事。不过很多菜鸟的确容易觉得P-47不好。因为这种美国历史上产量最高的战斗机并不是类似英国人的喷火，或者是美国人后来的P-51那样的全能型战斗机，它有着自己超级突出的优点，也有着特别明显的缺陷。
它的高空性能绝对超牛，上了30000英尺，这个时代的任何战斗机在它面前都是浮云。而它的俯冲更是绝活。靠着强壮的身板，它可以俯冲到接近1000公里每小时的极速，其他的飞机在这样的速度下，绝对只有解体的份。更可怕的是即使在速度高达800多公里的情况下，它仍然能做转弯，桶滚之类的动作，其他飞机要是敢这么开，估计立马就会变成折翼的天使。
不过这家伙的缺陷也是一样明显。这家伙太重了，作为二战中最重的单发战斗机，它的爬升怎一个“悲剧”了得。而它的盘旋也是同样的悲剧。对于新手而言，一种既不能爬，也不会转的战斗机的确算不得好飞机。比如历史上一群美国菜鸟开着P-51，在缅甸被日本人用最高速度都不超过500公里的Ki43给虐了后，就声称P-51还不如P-40呢。P-51什么地方不如P-40？低速盘旋不如。而菜鸟们却几乎只会这个。
现在亨利一落地就当着很多教官的面这么一嚷嚷，结果把所有在场的教官都逗乐了。
“哈哈哈，菜鸟就是菜鸟，除了推磨还是只会推磨。”