第130节

FW-190A4在低空买绝对是超牛的一种战机。皮粗肉厚，火力强悍，群殴起来威力无比。可是到了高空，他的那台没有增压器的发动机立刻就会心脏病发作。然后整架飞机的性能就立马下降一个档次。
不过，和Ju-88不一样，FW-190可是正宗的战斗机。所以必须加以重视，而加以重视的方式就是，72架P-81一起上，群殴12架FW-190……
不过这样的好事情也就到此为止了。连续两支前来拦截的编队被啃得骨头渣子都没剩下就已经充分的说明问题了，再加上这些编队在覆灭前都通过无线电发回了消息，认定了这些敌机都是不折不扣的战斗机。
当然，德国人并不打算就此放弃，他们开始聚集更大的机群，那些原本急冲冲的想要扑过来吃肉的战斗机都被叫住了，他们要在天空中等待更多的友机，而那些兴冲冲的跑来抢肉的JU-88则都被要求立刻掉头回家。
联合编队的P-81还是继续压着速度慢慢悠悠的往回飞。如果他们飞快一点，就用六百多公里的巡航速度往回跑的话，估计德国人也就不会在发动新的拦截了。最多，等他们跑了之后，冲着他们的背影高喊：“算你丫的跑得快！”然后回到家里，自己对自己说“那些家伙就会偷鸡摸狗，要是他们敢……”，当然，自己相不相信，那就是另一码的事了。
可是这些可恶的家伙，他们居然不跑！这不是让大家都为难吗？东线的德国空军还是有尊严的，打不过盎格鲁撒克逊人还好说，人家也是高等民族，可是被劣等的斯拉夫肥皂欺负得不敢起飞应战，这、这……
于是德军的指挥系统立刻疯狂的转动了起来：“黑鹰，请立刻前往……，红胡子，请到……”一系列复杂的调度之后，一支拥有近90架战斗机的混合编队被集中了起来。不得不说，在这个时候，德军表现出的高超的调度能力让人钦佩。
不过密集的无线电通讯，实际上也等于在告诉苏联人，马上就会有一场更大规模的空战了。为了应付即将到来的空战，一直慢慢悠悠的P-81迅速地爬升到了7000米的高度。在这个高度上，高空过冷的水汽会附着凝结在飞机排气管上拍出来的废气中的那些微小的颗粒物上，从而形成一道雪白的航迹。72架飞机拖出的航迹是如此的清晰，从地面上看去，就像是一条奔涌的大河。
P-81是一种高空性能极其优秀的战机，选择在七千米以上的高度作战，毫无疑问会让自己对敌机拥有更大的优势。
第一百四十五章 前进，达瓦里希（4）
德国人的拦截机群出现在P-81机群的前方，由于要照顾在高空爬升较慢的Fw-190，所以，德国机群的高度要比P-81们低一点。在这个时候，依靠高度优势，直接俯冲过去，其实也是个不错的打法。不过这种打法还不够坏，不够狡猾，不够猥琐。
返航时遭到德国战斗机拦截，是早就在预料中的事情。所以在行动前，罗恩和波克雷什金就针对这种情况做出了很多相应的预案。凭借高度优势直接俯冲攻击地方的大机群这个预案首先就被否决了。
“这样做，我们也会有不小的损失的。”罗恩说。
“德国人的损失会更大！”老毛子们一向奉行不怕牺牲的政策，损失什么的，他们早习惯了。
“可你要知道，我们是在德国人控制区作战。德国人跳伞就等于回家。我们跳了伞，能回来的几率就太低了。您知道，飞行员比飞机可金贵多了。况且我还有让他们损失更大，而我们损失更小的办法呢。”罗恩一边说，一边露出被很多人一致称为“邪恶而又猥琐”的笑容。
“说来听听。”波克雷什金说。
“相比德国人的那些短腿飞机，我们的P-81有则明显的航程优势。事实上，按我们的计算，即使是在返航时，即使考虑到我们返航所必须的燃油，我们能剩下的高强度飞行时间还是会明显超过德国佬。加上我们的速度、爬升、俯冲、都有优势。所以，如果德国人的大机群真的出现了，我们就先带着他们往高空爬，他们的发动机高空性能远不如我们，到了高空，即耗油又没劲。这样转不了多久，他们就没油了。等他们返航的时候，我们就撵着他们的屁股打！”
“如果他们不跟上来呢？”阔日杜布问。
“他们不跟上来？直接返航？”波克雷什金笑了，“那就是主动把6点卖给我们了。我就不信他们主动把6点钟卖给我们，还能平平安安的飞回去。”看来，红军空战战术之父已经完全理解了这种猥琐的做法的精髓。
因为有过这样的讨论，所以当德国的大规模的拦截机群出现后，P-81们立刻开始转向，并继续爬升。为了不至于把敌人直接吓跑，波克雷什金谨慎地控制着全队的速度和爬升率，它既不能快到让德国人看一眼就失去跟上去的信心，也不能真的让德国人跟上来了。
德国战斗机群跟着P-81们越爬越高。这个时候，Bf-109和FW-190的性能区别就显示得越来越明显了。在7000米高度上，BF109G还能跟着P-81继续爬，但FW-190A却都已经力不从心，明显跟不上了。这也使得德国人的战斗机群渐渐地分成了两个部分——飞在前面更高一点的地方的Bf-109G和飞在后面，位置更低一些的FW-190A。
波克雷什金继续带着德国机群一边爬升，一边盘旋，现在的高度已经达到8500米了，德国人的Fw-190A已经明显的落后于BF-109G了。现在如果从更高的高度向下俯瞰，就会发现，德国战斗机群和美苏联合机群就像是在玩自行车场地追逐赛一样，在一个圆环里相互追逐。由P-81、Bf-109G、FW-190A组成的三个机群正好分别处在圆环的三个等分点上。
现在那些落后的FW-190A的处境非常危险。在这样下去，最多再转个三到四个大圈，P-81就会出现在他们的6点钟上方。P-81转的这个圈子非常大，比Fw-190A的盘旋半径可大多了。但是切内线却是毫无用处的，因为P-81的位置比FW-190A高得多，Fw-190即使切内线切过去，也爬不到这样的高度。切过去了也无法攻击对手，反而只会白送个对手一个俯冲攻击的机会。退出攻击俯冲脱离怎么样呢？敌人肯定会从追过来的。看看敌机的块头，恐怕它的俯冲也不会差。就算考虑到那些BF-109G的存在，敌人不太敢放手攻击，可是一旦FW-190A们不战而退，在这场战斗中，德国人相对于敌人的数量优势也就随之消失了。甚至还变成了数量劣势，真的形成了这样的局面，Bf-109们支持得住吗？
但Fw-190机群必须退出了。在8500米的高度上，它们即使还在，也帮不了什么忙了。没有增压器的发动机在这个高度上，输出的动力连维持正常的飞行都越来越困难了。继续呆下去，他们只会是Bf-109的累赘。
“让FW-190撤退，让BF-109保护它们。”德国人终于下达了这样的命令。
现在，波克雷什金面临选择：攻击撤退中的Fw-190是一件很让人愉快的事情，但是正所谓“螳螂捕蝉黄雀在后”，在攻击FW-190的时候，一直跟在自己后面的那些BF-109G们也就有机会切内线攻击自己。但是无论如何，放跑敌人总是让人难受的。如果P-81动力全开，高速俯冲过去，攻击一次就迅速拉起，只要不死咬住FW-190不放，德国人的那些BF-109G们肯定没机会当黄雀。
“跟着我，攻击一轮，迅速退出，不要纠缠！”波克雷什金做出了抉择。衡量得失，只要预期的收益超过风险，就毫不犹豫的去做。打仗哪里有完全不需要冒险的呢？
P-81们一个急转，就朝着正在俯冲撤退的FW-190俯冲过去。
如果高度再低一些，FW-190俯冲起来加速会快不少。但是在现在的高度上，它的发动机出力不足，这使得它的加速几乎完全依赖于重力。而打开了喷水助力的P-81在两台R-2800双黄蜂发动机的全力推动下，加速比FW-190可是快了不少。所以虽然FW-190更早进入俯冲，但是双方的距离还是渐渐地在接近。德国的BF-109们也跟着俯冲下来，但是BF-109的俯冲性能要更差一点，他们和P-81的距离却是在不断地加大。
很快P-81机群就接近了正在试图脱离的FW-190机群。不过这个时候，FW-190们通过俯冲也会获得了不错的速度。有了速度就有了做动作的能力，所以它们绝不对束手等死的。有的FW-190玩起了桶滚，在闪避的同时，试图让追击的P-81冲到前面去。有的FW-190开始不断地做剪刀飞行，更有不要命的直接拉起来，想要和P-81玩个迎头对射。
有一架FW-190A4就这样在波克雷什金面前拉了起来，准备和他玩对射。他一定不知道在他面前的那架飞机里面坐着的是波克雷什金吧。论玩对射，波克雷什金可是公认的神人。这位王牌杀手在对射中打死的德国王牌都超过了一打。在原本的历史上，他一共干掉了59架敌机，其中28个是王牌和超级王牌！
靠着射程优势，波克雷什金甚至没有做什么多的动作，仅仅一个点射，就把那架想要和他玩对射的FW-190A4打了个稀烂。
波克雷什金不是在这一轮攻击中收获最多的。在这一轮的攻击中，收获最多的还是阔日杜布。阔日杜布是个飞行天才，1941年他从飞行学校毕业后就被学校直接留下来做了飞行教官。这可不是件简单的事情，要知道，能成为飞行教官的，哪个不是有着丰富经验的家伙，一个刚毕业菜鸟，能够当然这个职务，他的天赋就可见一斑。直到43年初，他才得到上战场的机会。第一次出战斗任务，他就让大家惊讶不已——他和长机遭到12架BF-109的围攻，长机迅速的就被击落了。但阔日杜布却在12架敌机的围攻下支撑了下来。直到敌机打完了所有的子弹，阔日杜布的飞机仍然安然无恙，只在机翼上被7.9毫米的机枪子弹打了几个小孔。
常言说，大难不死必有后福。撑过了艰难地第一次，阔日杜布的成绩就开始像迅速上升。在原来的历史上，仅仅用了两年，到战争结束，他已经是盟军第一王牌了。
阔日杜布最擅长大角度射击，有“神射手”的美名。就在刚才，一架FW-190试图在他面前玩一个桶滚。可是阔日杜布早就看出了他的意图，轻轻一拉杆，一个长点射，就把这架敌机的一边机翼切了下来。紧接着，另一架在做剪刀的FW-190又撞进了他的瞄准镜，成了第二个牺牲品。在拉起退出时，又有一架FW-190从他前方冲过去，结果又被他一个点射，打成了一个火球。
一轮打击过后，P-81迅速的和Fw-190拉开了距离。此时，由于连续的俯冲追逐，集群的高度已经降低到了3千米左右。在P-81改平的时候，跟在他们后面的BF-109G也朝着他们俯冲过来了。
“不要恋战，加速拉开距离，然后爬升。”波克雷什金下令道。
P-81在刚才的俯冲中速度已经达到了接近900公里每小时，这个速度在水平状态下是无法长时间维持的，但这个速度远大于BF-109俯冲时能达到的极限。所以P-81可以轻松地拉开一个足够安全的距离，然后迅速的爬升上去，去解决那些BF-109G。
第一百四十六章 德国人的反击（1）
P-81机群轻松地拉开了和BF-109G们的距离然后迅速的爬到了更高的位置。但是德国人的BF-109却没有继续跟过来。依照德国人的空战条例，当飞行员认为当前局面不利时，他们可以自行决定是否撤退。显然，如今的局面怎么看都是不利的，所以德国飞行员们也就依照条例，选择了最为合理的做法——直接撤退。
P-81主动地拉开了和BF-109们的距离，所以等波克雷什金发现，敌人压根就不想追上来，而是直接就转身回家了的时候。这距离就成了德国人的护身法宝——等P-81们在转身回来，BF-109们肯定都跑的没影了。
既然追不上了，那就只有老老实实的返航了。不过令波克雷什金没想到的是，在正儿八经的空袭和空战中，他没有损失哪怕一架飞机，可是在返航的时候，倒出了事情。
在接近双方地面控制线的时候，波克雷什金派出了几个小队，到附近的几个德军机场上去打个转，看能不能顺手收几个人头。但是，前线附近的德军机场，明显警惕性更高。这几个小队转了一圈，一无所获，反而还被地面火力击伤了好几架飞机。其中科瓦连科的那架P-81更是受损严重，摇摇晃晃的飞过了军事分界线就一头栽了下去。可怜的科瓦连科赶忙跳了伞。他原以为，落地后能得到陆军兄弟们的帮助，很快就能回到机场，谁知道，该死的，突然刮起了一阵风……然后，嗯，他成功的落在了双方控制区中间的一大片雷场里面。
为了解救或是俘获这位飞行员，苏德双方的陆军还发生了一场规模不大，但是却非常激烈的交火。最后在空中火力的支援下，科瓦连科虽然受了点伤，但还算是被抢回来了。
不过科瓦连科不是最悲剧的，最悲剧的是波克雷什金自己。为了支援地面上抢回科瓦连科的战斗，他亲自上阵了，等战斗结束后，他在一边往回飞一边爬升的时候，却遭到了好几门85毫米高射炮的射击。是的，真该死，就是85毫米的高射炮，这是苏联人自己的高射炮！
一发直接命中的85MM的炮弹将波克雷什金的P-81的后半截机身都给切掉了，波克雷什金好不容易从飞机里爬了出来，由于高度太低，降落伞刚打开，人就落到了地上。他的左脚着地的时候发出了一声脆响，估计是骨折了。然后，他就看见一大群步兵乱哄哄的围了过来，那些家伙还在不停地乱喊着“乌拉”，“前进，达瓦里希，活捉法西斯强盗”，“举起手来，缴枪不杀”之类的口号。真是差点直接把波克雷什金气死了过去。